| Неисправность: | Предыстория была, как всегда, интересная. Полностью электрический термопластавтомат DEMAG IntElect капризничал,
и то и дело останавливался по ошибкам, транслируемым по сети VARAN из серводрайвера KEB 07F5ABD-YUDF узла впрыска.
Ошибки на стойке DEMAG NC5 были такие:
А 05993-УВ1:Привод 2 ошибка преобраз;но.ошибка 35,
Поездил серводрайвер по разным
городам и сервисам, вроде отремонтировали. Но, так случилось, что при нажатии кнопки включения приводов что-то хлопнуло или взорвалось.
Логика машины отработала, и выключила силовое питание 380В. Стало пахнуть горелой электроникой, и было принято правильное
решение-больше не включать. Долгое время искали кто возьмется за ТАКОЕ... Никто, ясное дело.А 05990-УВ1:Привод 1 ошибка преобраз;но.ошибка 51. А 05133-приводы выключ. А 05988-УВ1:Привод 1 аппаратный сбой А 05991-УВ1:Привод 2 аппаратный сбой |
| Что сделано: | Поскольку мы беремся за сложные случаи ремонта электроники и гидравлики термопластавтоматов Demag,
и этот как раз такой, наш электронщик Юрий выехал на диагностику, в ходе которой был составлен перечень узлов подлежащих замене.
А именно, тот самый серводрайвер KEB 07F5ABD-YUDF (редкая, заказная версия сама по себе, так еще и с редкой энкодерной платой расширения 1MF5280-2023).
Поскольку этот KEB не поддерживает изначально сеть VARAN, для связи на серводрайвере стояла панель VKI 022.
Также неисправен был серводрайвер KEB 18F5DBG-YV0F, который питает всю линейку драйверов, у него поддержка сети VARAN уже встроена на уровне железа. Редкий серводрайвер KEB 07F5ABD-YUDF не нашли и мы, однако нашли той же серии, и это прекрасно, но предвещало долгую и глубокую работу по адаптации неродного серводрайвера. Дело осложнялось еще тем, что бекапа настроек не было, поэтому нужно было параметрировать С НУЛЯ. Благо, узлом впрыска управляют 2 синхронных двигателя Siemens 1FK7042-5AF71-1GU5-Z (No.YF W013 6296 01 005), и у второго двигателя драйвер был живой. Значит, есть с чем работать. Но просто копировать набор параметров было нельзя, поскольку двигатели синхронные (не асинхронные), и имеют на валах абсолютные энкодеры AM32S/R K20, которые привязываются к магнитным полюсам относительно ротора. Однако часть параметров все равно одинакова у обоих драйверов. Параметрирование было произведено, и двигатели стали синхронно двигать узел впрыска! Что касается главного, самого мощного серводрайвера KEB 18F5DBG-YV0F, он тоже был отремонтирован Юрием, был заменен силовой диодный мост(2 из 6 диодов выгорели). Бекапы параметров серводрайверов KEB сохранены. [Запросить]. |
| Результат: | Система серводрайверов запущена в штатном режиме, рабочий цикл ТПА восстановлен. |
| Сроки работы: | 4 рабочих дня. |
| Стоимость: | Согласно тарифам [см. на главной] |
| Экономия: | 1 200 000 ₽. |
Пришлите нам модель вашего оборудования, код ошибки или фото шильдика платы. Мы проведем оценку и рассчитаем стоимость ремонта в течение рабочего дня.